Jahutusvedelik on mootorile kriitilise tähtsusega, kuid selle kontrollimine peab käima õigesti. Kõige olulisem reegel on lihtne: paisupaaki ja korki ei avata kuuma mootoriga, sest süsteem võib olla rõhu all.
Kõige turvalisem on vaadata taset siis, kui auto on seisnud ja mootor on täielikult jahtunud. Enamasti on paisupaagil märgid minimum ja maximum, mis annavad kiiresti aimu, kas tase on normis.
Kui vedelikku tuleb pidevalt juurde valada, ei ole see normaalne. See viitab sageli lekkele, lõdvale ühendusele või mõnele suuremale probleemile, mida ei tasu lihtsalt pealevalamisega varjata.
Samuti ei tasu kokku segada suvalisi vedelikke. Kui sa ei tea täpselt, mis tüüpi jahutusvedelik autos juba on, vaata tootja juhendit või lase asi üle kontrollida. Õige info säästab hiljem nii raha kui peavalu.