Motoreļļas līmeņa pārbaude ir viena no svarīgākajām mazajām lietām, ko katrs auto īpašnieks varētu pats iemācīties. Tomēr daudzi to dara nepareizā brīdī vai nepareizā veidā, tādēļ rodas vai nu lieka panika, vai gluži pretēji pārāk liela pašpārliecinātība.
Vispirms novieto auto pēc iespējas uz līdzenas virsmas. Ja auto stāv slīpi, rādījums var būt maldinošs. Pēc tam ņem vērā, vai ražotājs iesaka mērīt aukstam motoram vai dažas minūtes pēc izslēgšanas. Daudzos gadījumos ir saprātīgi ļaut eļļai notecēt atpakaļ karterī.
Pirmajā reizē izvelc mērinstrumentu, noslauki to tīru un ievieto atpakaļ līdz galam. Tikai otrais mērījums dod uzticamāku rezultātu. Ja vērtē pirmo izvilkšanu uzreiz, eļļa var būt izsmērēta pa stieni un robežu būs grūti saprast.
Mērķis ne vienmēr ir turēt eļļu tieši pie maksimuma atzīmes. Svarīgi ir, lai līmenis būtu starp minimumu un maksimumu un saglabātos stabils. Pārāk zems līmenis ir risks, bet arī pārpildīšana nav laba doma.
Ja eļļa jāpapildina ļoti bieži, ir vērts noskaidrot iemeslu, nevis vienkārši pie tā pierast. Cēlonis var būt normāls patēriņš, bet arī noplūde vai cita tehniska problēma.
Pielejot eļļu, dari to mazās porcijās. Ielej nedaudz, pagaidi, pārbaudi vēlreiz un tikai tad izlem, vai vajag vairāk. Tieši šeit rodas daudzas pārpildīšanas kļūdas, jo cilvēki vērtē ar aci vairāk, nekā patiesībā nepieciešams.
Eļļas pārbaude neprasa īpašas mehāniķa iemaņas, taču prasa mierīgu pieeju. Ja tā kļūst par ikmēneša ieradumu, motora izmaiņas pamanīsi daudz agrāk nekā tad, ja paļaujies tikai uz panelī iedegušos lampiņu.