Jeśli opony zmienia się dwa razy w roku, ich przechowywanie staje się ważniejsze, niż wielu osobom się wydaje. Opona nie lubi skrajnego ciepła, mocnego słońca, wycieków oleju ani wilgotnej przypadkowej sterty w kącie szopy.
Przed przechowaniem warto umyć opony i pozwolić im wyschnąć. To nie jest tylko kwestia wyglądu. Brud, sól i pył hamulcowy nie są czymś, co chcesz zostawiać na powierzchni opony albo felgi przez wiele miesięcy.
Jeśli opony są na felgach, zwykle można je przechowywać w stosie albo zawieszone, w zależności od warunków. Jeśli są bez felg, zazwyczaj lepiej trzymać je pionowo i co jakiś czas zmieniać ich położenie. To zmniejsza ryzyko odkształcenia.
Ciśnienie w oponach przechowywanych na felgach nie musi być maksymalne, ale nie warto też zostawiać ich całkiem pustych. Umiarkowane ciśnienie pomaga zachować kształt. Jeśli używasz worków do przechowywania, trzymaj opony czyste i w suchym miejscu, a nie szczelnie zamknięte obok gorącego kaloryfera.
Unikaj bezpośredniego słońca i dużych wahań temperatury. Ciemne, suche i raczej chłodne pomieszczenie jest zwykle najlepszym wyborem. Garaż może się sprawdzić, jeśli nie ma w nim stałej wilgoci ani chemicznych oparów.
Pod koniec sezonu dobrze też zaznaczyć, na której osi była każda opona. To ułatwia montaż w następnym sezonie i ewentualną rotację. Mała notatka może później pomóc dużo mądrzej ocenić wzory zużycia.
Prawidłowe przechowywanie nie jest skomplikowane, ale korzyść rzadko widać od razu. To jeden z tych nawyków serwisowych, których wartość widać dopiero po roku albo dwóch, gdy komplet opon jest w lepszym stanie niż taki przechowywany byle jak.