Ciśnienie w oponach jest często bagatelizowane, bo same opony mogą wyglądać na całkiem normalne. Tymczasem nawet niewielkie odchylenie wpływa na zachowanie auta na drodze i tempo zużycia opon.
Zbyt niskie ciśnienie zwiększa opory toczenia, spalanie i szybsze zużycie boków bieżnika. Zbyt wysokie może pogorszyć przyczepność i komfort jazdy, zwłaszcza na gorszej nawierzchni.
Najrozsądniej mierzyć ciśnienie na zimnych oponach i kierować się zaleceniami producenta auta, a nie przypadkową wartością z boku opony. Wartości dla przodu i tyłu mogą się różnić, a przy pełnym obciążeniu zalecenia też bywają inne.
Regularna kontrola pomaga wcześniej zauważyć problemy. Powolny spadek ciśnienia może wskazywać na wkręt, nieszczelny wentyl albo problem z uszczelnieniem felgi, zanim zamieni się to w kłopot na poboczu.